孟連傣族拉祜族佤族自治縣成立以來，縣委、縣政府聚焦邊疆群眾發展的瓶頸問題，持續加大基礎設施建設，補齊交通基礎設施短板，為邊疆各族群眾出行便利，推動縣域經濟發展提供了堅實保障。

　　2020年6月28日，全長44公里的孟連縣城到勐阿的二級公路通車運行。這條公路的建成，使孟連縣城通往勐阿的車程由過去的一個半小時左右，縮短到三十分鐘左右，大大改變了多年來通往孟連口岸交通不便的狀況，促進孟連與緬甸的對外連接。

　　“以前去孟連要一個多小時，現在路面寬了，路程縮短了，最多半個小時就到了，去哪里都方便?！笔忻裼窠徽f。

　　2023年，孟連口岸進出口貨運量達227.4萬噸，同比增長22%，再創歷史新高。今年春節前夕，勐阿通道旅客車輛流量多日高位運行，日均客流達3000人次，車流近900輛次，孟連口岸迎來黃金發展期。

　　勐馬鎮東乃村葉果至米那北下寨通組道路是孟連縣最后一條通組硬化道路，公路全長8.5公里，路基寬5.5米，水泥混凝土路面寬3.5米。自2022年10月31日投入使用以來，極大方便了當地群眾的出行。

　　“以前沒有修好的時候是土路，我們雨季天到縣城起碼要三個半小時，現在公路修好了，兩個多小時就到孟連了，很方便?！泵线B縣勐馬鎮東乃村村民孫慶堂說。

　　村組硬化道路的修通，給東乃村帶來翻天覆地的變化，通過發展橡膠、咖啡、茶葉、甘蔗等特色產業，帶動更多村民增收致富。道路的修通，讓村民的生活有了奔頭。

　　要致富先修路。成立70年來，孟連縣把補齊交通基礎設施短板作為推進鄉村振興、實現跨越發展的堅實保障條件，持續加大投入大力實施交通基礎設施建設，改善群眾出行條件，有力加快了全縣社會經濟發展。

　　“當前，孟連縣公路通車總里程達2273.714公里，縣城通往6個鄉鎮及618個自然村于2023年9月份實現了道路硬化率100%的歷史性成就，為全縣人民群眾的生產生活和當地的經濟發展打下了堅實的基礎?！泵线B縣交通運輸局黨組書記、局長扎海說。

　　據了解，黨的十八大以來，是孟連縣交通建設投入最大、改善最好、群眾受益最多的時期，全縣累計投入交通基礎設施建設和維護資金近28億元，完成道路硬化820.78公里，橋梁改造建設18座、生命安全防護工程652公里。到2020年，實現6個鄉（鎮）和39個行政村全部硬化，617個自然村民小組通暢硬化率達98.7%，所有行政村開通了農村班車。

　　據孟連縣交通運輸局黨組書記、局長扎海介紹，在“十四五”期間，將實施瑞麗至孟連、孟連至勐海兩條沿邊高速公路孟連縣境內段建成通車，實現連接國內和出境口岸通道的瀾滄至勐阿高速公路開工建設，提升改造現有通往鄉鎮道路等次低于三級以下的路面改造，全面實現縣、鄉、村、組暢通、快捷的陸路交通網。